Balão cai diante de navio no Porto de Santos; veja o vídeo e entenda os riscos

Balão caiu no canal do Porto de Santos, SP
Um balão caiu diante de um navio no canal de navegação do Porto de Santos, no litoral de São Paulo, na manhã deste domingo (3). Conforme apurado pelo g1, o material afundou e não foi retirado do mar.
A Autoridade Portuária de Santos (APS) informou, em nota, que pelo menos quatro balões foram avistados sobrevoando a área portuária, mas nenhum atingiu áreas críticas do porto. Apenas um deles caiu dentro da Poligonal (área do porto organizado), no estuário, sem causar danos.
Uma testemunha relatou ao g1 que o incidente aconteceu por volta das 8h. Ela trabalhava no momento em que viu o balão perder altitude e, com a força do vento, se deslocar em direção ao canal do porto. “Parecia que ia cair em cima do navio, mas acabou caindo antes”, contou.
A APS destacou que segue monitorando a área portuária e permanece em prontidão para qualquer necessidade.
Entenda os riscos
Balão caiu diante de navio no Porto de Santos neste domingo (3)
g1 Santos
A pedido do g1, Carlos Alberto de Souza Filho, prático e diretor da Praticagem de São Paulo, comentou os riscos de queda de balão no canal de navegação do Porto de Santos — área onde profissionais realizam manobras de embarcações.
Para ele, não houve danos porque o balão caiu na água. “Se tivesse alguma bucha acesa, apagaria no contato com o mar.” Sobre o balão afundar, afirmou que pedaços ou armações não causam grandes transtornos: “É algo bem insignificante em termos de um eventual dano ao leme, eixo, hélice ou algo do tipo.”
Souza Filho também pontuou que há problemas maiores no canal. “O lixo que existe sistematicamente no nosso canal é muito mais perigoso que isso. A gente já viu geladeira, colchão, móvel boiando por aí.”
O diretor da Praticagem alertou que o risco de queda de balão no porto é semelhante ao de qualquer lugar, mas pode ser crítico dependendo do local atingido. “Se cair em cima de um navio, também pode gerar um incêndio a bordo. E o incêndio a bordo é um acidente da navegação muito grave, muito crítico”.
Segundo Souza Filho, combater fogo no convés não é simples, sobretudo em pilhas de contêineres. “Normalmente, a gente precisa da ajuda de rebocadores com capacidade de combate a incêndio, para enviar jatos d’água bem altos.”
Ele explicou que a gravidade varia conforme o tipo de embarcação. “Em um navio-tanque, um navio químico, que transporta produtos altamente inflamáveis […] o perigo é ainda maior.” E destacou a imprevisibilidade das cargas: “Às vezes sabemos que existe carga perigosa, mas em qual contêiner? Se cair um balão quente, o aquecimento pode se propagar […] e as consequências podem ser catastróficas.”
Soltar balão é crime
Segundo a Secretaria de Segurança Pública do Estado de São Paulo (SSP-SP), a soltura de balões é considerada crime ambiental, conforme previsto na Lei 9.605/98, que prevê pena de detenção de um a três anos, multa de até R$ 10 mil, ou ambas as penalidades cumulativamente.